DeBatterikøling Væskevarmeveksler Koldplade er kernekomponenten i batterivarmestyringssystemer såsom nye energikøretøjer og energilagringskraftværker. Dens hovedfunktion er at opnå præcis temperaturkontrol, effektiv varmeafledning/opvarmning af batteripakker gennem kølevæskecirkulation, hvilket sikrer batterisikkerhed, udholdenhed og levetid. Dens karakteristika drejer sig om fire kernedimensioner: varmeoverførselsydelse, strukturel tilpasning, sikkerhed og pålidelighed, holdbarhed og stabilitet, som følger:
1 、 Effektiv varmeoverførselsydelse, præcis temperaturkontrol
Høj termisk ledningsevne effektivitet
Materialer med høj varmeledningsevne såsom aluminiumslegering (6061/6063) og kobberlegering foretrækkes til koldpladesubstrater. Nogle high-end produkter bruger aluminium kobber komposit strukturer med en termisk ledningsevne koefficient på 160-400 W/(m · K), som hurtigt kan overføre varmen genereret af batterimodulet til kølevæsken; Samtidig øges kontaktområdet mellem kølevæsken og den kolde plades indervæg gennem mikrokanaldesign og turbulensstrukturer såsom finner, fremspring og riller, hvilket forstærker den turbulente varmeoverførselseffekt. Varmeoverførselseffektiviteten er forbedret med 30% -50% sammenlignet med traditionelle flade kolde plader.
Fremragende temperaturensartethed
Ved at vedtage et integreret strømningskanaldesign (såsom parallelle strømningskanaler, serpentinestrømningskanaler og manifoldstrømningskanaler) for at sikre jævn fordeling af kølevæske på overfladen af den kolde plade, kan temperaturforskellen mellem forskellige områder af batterimodulet kontrolleres inden for ± 2 ℃, hvilket undgår risikoen for batterikapacitetsforringelse og termisk løbebane forårsaget af lokal overophedning; Understøtter tovejs temperaturkontrol og kan opvarmes med kølevæske om vinteren for hurtigt at nå batteriets optimale arbejdstemperatur (25-40 ℃), hvilket løser problemet med reduceret udholdenhed ved lav temperatur.
Lav termisk modstandskarakteristik
Kontaktgrænsefladen mellem den kolde plade og batterimodulet er bundet med termisk ledende klæbemiddel, termisk ledende pakning eller direkte forbundet gennem vakuumlodning eller friktionsomrøringssvejsning, hvilket i høj grad reducerer kontaktens termiske modstand og minimerer varmeoverførselstab.
2、 Kompakt struktur, velegnet til batteripakke integrationskrav
Let og slankt design
Som svar på kravet om "reducere vægt og øge rækkevidde" af nye energikøretøjer, kan tykkelsen af koldpladen styres mellem 3-10 mm, og tætheden af aluminiumslegeringsmaterialet er kun 2,7g/cm³, hvilket reducerer vægten med mere end 40% sammenlignet med traditionelle koldplader i rustfrit stål; Samtidig ved at vedtage en integreret struktur kan den kolde plade integreres med batteribakken og væskekølerørledningsdesignet, hvilket reducerer antallet af komponenter, sparer internt rum i batteripakken og forbedrer energitætheden.
Stærk tilpasningsevne
Formen af flowkanalen og installationsgrænsefladen kan tilpasses i henhold til størrelsen og arrangementet af forskellige batterimoduler, såsom firkantede celler, cylindriske celler og bløde pakkeceller; Understøtter multi-mode parallelle/serieforbindelser for at imødekomme varmeudvekslingsbehovene for batteripakker med forskellig kapacitet; Overfladen af den kolde plade kan reservere positioneringshuller og svejseåbninger, som er kompatible med automatiserede samlingsprocesser og forbedrer produktionslinjens effektivitet.
Pålidelig tætningsydelse
Vakuum lodning og helium testprocesser bruges til tætningsbehandling med høj svejsestyrke og ingen risiko for lækage. Kølevæskens tætningstryk kan nå 1,0-2,5 MPa, hvilket opfylder tætningskravene under køretøjets vibrations- og stødforhold og undgår den skjulte fare for batterikortslutning forårsaget af kølevæskelækage.
3、 Sikker og stabil, der opfylder strenge standarder for arbejdsbetingelser
Stærk korrosionsbestandighed
Overfladen af den kolde plade behandles med processer såsom anodisering, elektroforetisk belægning og spraybelægning, som er modstandsdygtige over for kølevæskekorrosion og saltspraykorrosion (neutral saltspraytest kan nå 500-1000 timer) og er velegnet til komplekse arbejdsmiljøer i hele køretøjet (såsom høj temperatur, høj luftfugtighed, surt og alkalisk miljø); Kølevæskekredsløbet kan rumme forskellige varmevekslermedier såsom vandig ethylenglycolopløsning og silikoneolie.
Fremragende modstandsdygtighed over for vibrationer og stød
Det strukturelle design overholder bilindustriens vibrationsteststandarder (såsom ISO 16750) og kan modstå højfrekvente vibrationer, stød og stød under køretøjets drift. Forbindelsen mellem koldpladen og rørledningen er fastgjort med fleksible samlinger og klemmer for at undgå udmattelsesbrud.
Ingen elektromagnetisk interferens
Ved at bruge ikke-metalliske termiske ledende medier og ikke-magnetiske metalmaterialer vil det ikke forårsage elektromagnetisk interferens til signaltransmissionen af batteristyringssystemet (BMS), hvilket sikrer præcis overvågning og kontrol af temperaturkontrolsystemet.
4、 Holdbar og tilpasningsdygtig til langsigtede brugsbehov
lang levetid
Designlevetiden for den kolde plade kan nå 8-15 år (svarende til strømbatteriets levetid), og den loddede strukturs anti-træthedsydelse er fremragende. Efter tusindvis af kolde og varme cyklustests (-40 ℃~85 ℃) er der stadig ingen problemer såsom deformation, lækage eller ydeevneforringelse.
Lave vedligeholdelsesomkostninger
Den integrerede tætningsstruktur kræver ikke regelmæssig demontering og vedligeholdelse, kun urenheder skal filtreres gennem kølevæskefiltreringsenheden i det termiske styringssystem, hvilket reducerer senere drifts- og vedligeholdelsesomkostninger; Nogle produkter understøtter modulær udskiftning, og en enkelt kold pladefejl påvirker ikke den overordnede drift af batteripakken.
5、 Typiske anvendelsesscenarier og yderligere fordele
Kerneanvendelsesområder: Nye batteripakker til passagerer/erhvervskøretøjer, batterimoduler til energilagringskraftværker, bærbare energilagringsstrømkilder, dronebatterier osv.
Energibesparende og forbrugsreducerende fordele: Sammenlignet med luftkølede systemer har væskekølede plader højere varmeoverførselseffektivitet, reducerer temperaturstyringsstrømforbruget med 20 % -30 % og hjælper med at forbedre rækkevidden af nye energikøretøjer.
Stærk overensstemmelse: Overholder sikkerheds- og ydeevneteststandarder for strømbatterier såsom ISO 12405 og GB/T 31467, består termisk løbsbeskyttelsestest og opfylder køretøjsproducenternes adgangskrav.
