Det almindelige materiale tilB-rør til sammenfoldet radiatorer aluminiumslegering komposit loddet plade (for det meste 4343/3003/4343 tre-lags komposit), med en lille mængde af rent aluminium, aluminiumslegering eller rustfrit stål brugt. Dens materialeegenskaber er designet omkring de fem kernekrav: formning, lodning, varmeafledning, tryklejer, anti-korrosion og letvægt.
1、 Almindelige materialer og kvaliteter
Kernesubstrat: 3003 aluminiumslegering (Al Mn-serien), med afbalanceret styrke, formbarhed og termisk ledningsevne, er hovedmaterialet i B-rør.
Loddelag: 4343 aluminiumslegering (Al Si-system), med et lavt smeltepunkt (ca. 577 ℃), smelter og udfylder hullerne under lodning, hvilket opnår en fast forbindelse mellem rørlegemet, varmeafledningsbåndet og hovedpladen.
Kompositstruktur: 4343/3003/4343 tre-lags kompositplade, med 4343 loddede lag på indersiden og ydersiden, og 3003 strukturelle lag i midten, balancerer loddede egenskaber og strukturel styrke.
Tykkelse: almindeligt anvendte 0,20-0,30 mm, ultratynde modeller kan nå op til 0,18 mm, balancerer letvægt og trykmodstand.
2 、 Materialets kerneegenskaber
1. Formbearbejdelighed (kompatibel med foldeteknologi)
Høj duktilitet: 3003 aluminiumslegering har en forlængelseshastighed på ≥ 20% og kan formes til en B-type dobbelt hulrumsstruktur gennem flere gennemløb af rulning, uden revner og minimal rebound.
Koldbearbejdningshærdning er kontrollerbar: styrken forbedres efter valseformning uden behov for efterfølgende varmebehandling, hvilket forenkler processen.
Høj dimensionsnøjagtighed: Tykkelsen af kompositpladen er ensartet, og dimensionstolerancen af B-rørsektionen efter formning er lille, hvilket sikrer ensartet montering.
2. Tilpasningsevne til lodning (nøgleproceskarakteristika)
Lodningslag med lavt smeltepunkt: 4343-loddelaget smelter ved 577-590 ℃ og danner et loddetemperaturvindue med 3003-substratet (smeltepunkt 643 ℃) for at undgå smeltning og deformation af rørlegemet.
God kapillærfyldningsydelse: Det smeltede 4343 loddemateriale udfylder B-rørets foldesøm, rørfinne og rørhovedpladespalter gennem kapillærvirkning og danner en kontinuerlig og tæt loddet samling.
Anti loddedefekter: Kompositlaget har stærk bindingsstyrke, og der er ingen delaminering eller afskalning under lodning; Lodningsmaterialets flydeevne er moderat, hvilket reducerer loddelækage og virtuel lodning.
3. Varmevekslingsydelse (varmeafledningskerne)
Høj termisk ledningsevne: 3003 aluminiumslegering har en termisk ledningsevne på ca. 190 W/(m · K), tæt på rent aluminium, med hurtig varmeoverførsel og lav termisk modstand.
Tyndvægget og effektiv: Med en vægtykkelse på kun 0,2-0,3 mm er varmeledningsvejen kort, og varmeoverførselseffektiviteten er 15-20 % højere end traditionelle ekstruderede rør.
Dobbelt hulrumsstruktur: B-type foldning danner to uafhængige strømningskanaler, hvilket øger varmeoverførselsområdet og forbedrer varmeafledningsensartetheden.
4. Mekanik og kompressionsydelse
Høj styrke: 3003 aluminiumslegering har en trækstyrke på ≥ 140 MPa og en flydespænding på ≥ 70 MPa, hvilket opfylder radiatorens indre trykkrav (0,2-0,5 MPa).
Høj modstandsdygtighed over for eksplosionstryk: B-rørs foldesamlinger er loddet for at danne strukturelle armeringsstænger, og eksplosionstrykket er 20-30 % højere end for svejste rør med samme vægtykkelse.
Antivibrationstræthed: Aluminiumslegering har god sejhed og er velegnet til vibrationsforhold som biler og entreprenørmaskiner. Den kan bruges i lang tid uden at revne.
5. Korrosionsbestandighed og holdbarhed
Korrosionsbestandighed af substrat: 3003 indeholder Mn, der danner en tæt oxidfilm, modstandsdygtig over for atmosfærisk korrosion og kølevæskekorrosion.
Komposit anti-korrosion: Nogle high-end produkter bruger MULTICLAD ® Multi layer komposit teknologi, indbygget anti-korrosion lag, SWAAT salt spray test kan opnå 100 dage uden lækage, og levetiden øges med mere end 30%.
Ingen yderligere belægning: Kompositstrukturen har anti-korrosionsegenskaber og kræver ikke galvanisering, hvilket reducerer omkostningerne og forbedrer den termiske effektivitet.
6. Letvægts og økonomisk effektivitet
Betydelig vægtreduktion: 60-70% lettere end traditionelle stålrør og 15-20% lettere end ekstruderede aluminiumsrør, hvilket hjælper med at reducere vægten af hele køretøjet/udstyret.
Omkostningsoptimering: Rulleformning af kompositplader erstatter ekstrudering og svejsning med høj materialeudnyttelse, færre processer og en samlet omkostningsreduktion på 5-20%.
Genanvendelig: Aluminiumslegering er 100 % genanvendelig og opfylder miljøkrav.
3、 Sammenligning af andre materialer (begrænset anvendelse)
Rent aluminium (1050/1060): har bedre termisk ledningsevne og fremragende formbarhed, men lav styrke, bruges kun til lavtryks køleplader i lille størrelse.
Rustfrit stål (304/316): korrosionsbestandigt, højtemperaturbestandigt, ekstremt højtryksleje, men dårlig varmeledningsevne, tung vægt, høje omkostninger, bruges kun til specielle arbejdsforhold (såsom høj temperatur, stærk korrosion).
Kobberlegering: Den har den bedste termiske ledningsevne, men den er tung, dyr og tilbøjelig til oxidation og er grundlæggende blevet erstattet af aluminiumslegering.
4、 Nøgleovervejelser for materialevalg
Arbejdstryk: Til mellem- og højtryk (>0,3 MPa) foretrækkes 3003+4343 kompositplader for at sikre lodningsstyrke og trykmodstand.
Varmeafledningseffektivitet: Prioriter tyndvægget 3003 aluminiumslegering, som afbalancerer termisk ledningsevne og letvægt.
Korrosionsmiljø: Vælg flerlags komposit anti-korrosionsmaterialer til kølevæske/saltspraymiljø for at forlænge levetiden.
Pris og batchstørrelse: Vælg standard 4343/3003/4343 kompositplader til store mængder og generelle scenarier med den højeste omkostningseffektivitet.
