Evaporatorhovedrøret er en vigtig komponent i fordampersystemet, der bruges til at forbinde flere fordamperrør eller opsamle kølemiddelvæske. Her er en kort introduktion om det:
Mange mennesker vælger at bruge ladning af luftkølerrør (dvs. intercooler -rør) hovedsageligt fordi de kan forbedre ydelsen markant, optimere effektiviteten og sikre stabil drift af udstyr i et turboladet motorsystem. De specifikke årsager er som følger: 1. Reducer indtagstemperatur og forbedring af motorens effektivitet: Turboladede motorer (såsom turboladning og mekanisk supercharging) komprimerer luft, hvilket forårsager en stigning i indtagstemperatur. Luft med høj temperatur med lav densitet og utilstrækkelig iltindhold reducerer forbrændingseffektiviteten. Ladningsluftkølerrøret leverer komprimeret luft med høj temperatur til intercooler, hvilket øger lufttætheden og iltindholdet efter afkøling, hvilket muliggør mere komplet brændstofforbrænding, forbedring af motorens effekt (især ved høje hastigheder) og reducering af brændstofforbruget.
Enkelt kammerrør til varmeapparat bruges i vid udstrækning i forskellige brancher såsom industri, husholdningsapparater, mad og sundhedsydelser. Følgende er en bestemt introduktion: 1. Industriel sektor: Plastforarbejdning: Det kan bruges til lokal opvarmning af injektionsstøbemaskine tønder og dyser for at sikre ensartet smeltning af plast. Det kan også bruges som en opvarmningskomponent til tætningsmaskiner, varmekrympemaskiner og andet udstyr i plastemballage for at opnå tætning eller krympning af film.
Batteriets køleplade er en nøglekomponent, der bruges til termisk styring af batterier, især lithium-ion-batteripakker. Dens hovedfunktion er at hurtigt sprænge den varme, der genereres under batteridriften gennem kontaktvarmeudveksling, opretholde batteridriften i et passende temperaturområde (normalt 20-45 ℃) og sikre dens sikkerhed, effektivitet og levetid.
D-typen kondensatorhovedaluminiumsrør bruges hovedsageligt i industrier som biler, husholdningsapparater og skibe som følger: Bilindustri: Næsten alle køretøjer er udstyret med aircondition, og kondensatoren er en vigtig komponent i klimaanlægget. Mange af dens overskrifter er lavet af aluminiumsrør, og D-type kondensatoroverskriftsaluminiumsrør kan bruges til bilkonditioneringskondensatorer for at opnå kondensation og varmeafledning af høje temperatur og kølemidler med høj tryk. Derudover kan det også i nye energikøretøjer også bruges til batteri -kølesystemer, som et opsamlingsrør, der kontakter batterikøleren, til at sprede varme fra batteriet og sikre, at batteriet fungerer inden for et passende temperaturområde.
Hovedrøret for et hovedrør for parallel strømningskondensator, som kernekomponenten i kondensatoren, spiller en afgørende rolle i kølemiddelcirkulationen og varmeoverførsel. Dets applikationsscenarier er tæt knyttet til det overordnede formål med den parallelle flowkondensator. Parallel flowkondensatorer bruges i vid udstrækning i følgende brancher på grund af deres effektive varmeoverførselsydelse, kompakt struktur og lette fordele:
